独特な TREK SLASH 9.7 CARBON 29 MEGNEG Mサイズ Slash 9.9 XX AXS T-Type Gen 6 2024年モデル | トレック|プラスワン パーツ
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商品説明
Slash 9.9 XX AXS T-Type Gen 6 2024年モデル | トレック|プラスワン。Slash 9.8 29 - Trek Bikes (JP)。TREK SLASH 9.7 CARBON 29 MEGNEG Mサイズ TREK SLASH 9.7 CARBON 29。前のオーナーが関西のトレックショップで買ったものを購入しましたが、あまり乗りませんでした。トップチューブとダウンチューブに塗装剥がれがあります。トップチューブは補修しています。そのほか細かい傷は写真で確認よろしくお願いします。写真3枚目のリアショックの傷のように見えるのはグリースです。傷はありません。問題なく乗っていましたが、オフロードで使うものなので傷など気になる方は落札ご遠慮ください。ノークレームノーリターンでお願いします。ヘッドセットとbb(DUB)のみ付属。フロントはカーボン、リアはアルミです。トレックのサイト、コピペしてみてください。https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/slash/slash-9-7/p/24329/フレームOCLV Mountain Carbon main frame, alloy 1x-specific stays, ABP, Boost148, Knock Block, EVO link, tapered head tube, Mino Link, Control Freak internal routing, Carbon Armor, ISCG 05, G2 Geometry, 150mm travelリアサスペンションRockShox Deluxe RT3, RE:aktiv with Thru Shaft 3-position damper, tuned by Trek Suspension Lab, 230x57.5mmBBSRAM DUB Press Fit, 92mmヘッドセットKnock Block Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8 top, 1.5 bottom。Slash 9.9 XX AXS T-Type Gen 6 2024年モデル | トレック|プラスワン。Sugino(スギノ) SHPF (BB86) STEEL ボトムブラケット。HONDA N-BOX 純正リヤハブベアリングユニット。Shimano DURA-ACE FC-R9200 パワーメーター 165mm。パーツ MAVIC freewheel body instant drive 360。★ LEADER BIKE リーダーバイク725 ピスト フレーム ブルーラグ。THOMSON シートポスト。フルクラムレーシング3 db ロードバイク ホイール。パーツ Kitt design CarbonTri-spoke F-Wheel。ODYSSEY CFL3 ステム。希少 SPEEDPLAY ZERO ピンク ステンレス ビンディングペダルレビュー
商品の評価:




4.7点(3495件)
- 光屡
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました!
- mooooo8292
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- ヤス3297
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- まゆ773
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- ciluro17
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- tanutanusan
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- ドロゾ
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- まめまめ1224
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊(分解)。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- 30代女性9992
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな? と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな?なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して 3、4回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- Kn0512
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
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