【ラッピング不可】 新品・日本語設定 最新版 Autel MK808S OBD2 診断機 DPF再生 Amazon.co.jp: Autel MaxiCOM MK808TS OBD2 診断機 2022年6月新機能 メンテナンス
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商品説明
Amazon.co.jp: Autel MaxiCOM MK808TS OBD2 診断機 2022年6月新機能。2025 Autel MaxiCOM MK808S as MK808BT PRO Bidirectional Diagnostic。Autel Scanner MK808S with Free AL319, Active Test, All-System。AUTEL診断機 MK808S です。輸入車をはじめ、国産の普通車 軽自動車 ハイブリッド車 EV車も診断できます。アクティブテストも行えます。 新品未使用品で、在庫ございます。ヤマト運輸から当日発送致します。対応表はこちらからご確認くださいhttps://autel.com/vehicle-coverage/coverage2※もちろん私の方でも対応を確認できますので、お気軽に質問してください。iPhone デスクトップ用 Web サイトを表示Android 「PC版サイト」□をチェック日本語に設定した状態でお送りしますので、診断データをダウンロード後にすぐご使用いただけます。パソコンは必要ありません。使用開始方法については、私が作成した写真解説付きの手順書と、日本語の取扱説明書をメールでお送りします。サポートも最後まで行わせていただきます。2年目以降の有料アップデート(115ドル/年)を行わなくても、 それまでにダウンロードしたデータ・機能はそのまま使用できます。動作確認済み車種の一例です:○軽自動車2017年N-BOX(JF3)G・Lターボ2021年ムーブキャンバス (LA800S)G SAⅢ2016年スペーシア(MK42S)G (デュアルカメラブレーキサポート)2017年タント(LA600S)カスタムRS SAIII○ハイブリッド車、電気自動車プリウスアクアリーフ日産eパワーetcプリウスに関しては、ZVW30とZVW51のブレーキのエア抜き作業を行えることを確認しました○BMW及びMINIにおけるCBSリセット各種、バッテリー交換登録(レジストレーション)〇2KD,1KD,1GDディーゼルエンジン搭載の200系ハイエース・レジアスエースや150系プラドのDPF強制燃焼(PM強制再生)○トヨタ車やホンダ車のアイドリングストップ車のバッテリー交換後の電流積算値初期化リセット○ホンダ N-WGN(JH1/JH3), N-ONE(JG1/JG3)のVSA中点学習・EPS舵角センサ中点値クリア・CVT傾斜センサ初期学習発送前に、手袋をした状態で必ず動作確認と日本語設定を行いますのでご安心ください。Amazon.co.jp: Autel MK808 OBD2診断機 全システム診断 28サービス機能。関西ペイント レタンPG80 硬化剤 4缶セット。ピットワークNC81オイルシーリング剤 14本。クリスタルキーパーセット 施工セット キーパーコーティング。未使用レタンPGエコ パール リキッド 286 277セット。【新品未使用】ながら洗車ウォッシュブロワー & Brush 7。モービル1 ハイマイレージ 10w-30 3L。ITO-42000 ジャンプスターター 12V 24V USB A×2 C×1。ワコーズ ディーゼルワン。TM257オプティメイト7セレクト12V/10A。フューエルワンレビュー
商品の評価:




4.4点(3511件)
- SHI0501
- ハーレーですが、問題なく使えます。これからオイル交換とか楽にできると思うと買ってよかったです。
- SYOU3409
- ninja400'14で使用 一人でも簡単に持ち上がるし簡単に下ろせる コスパ良すぎて感動しますw
- bears35
- 安かったのでバイク用に購入しました。使いやすいのですが上げる時はラチェットを使う事をおすすめします。
- fucchimoni
- ZRX1200ダエグに使用する為に購入しました! 本当にしっかりと支えてくれています! バイクを大切に扱おうと思えば、決して高い買い物では無いと言い切れる商品です!
- yummy84317
- このままでは使えないね。手を加えれる人向け。それわかってて買ったからこの満足度で。
- トラアラ
- しっかりした造りです。 チェーンメンテナンスが楽になりそう。
- nekogawa
- 取説が一枚だけで組み立てが出来ないとか、ストッパーが片方しか掛からなく危険とか、不評のレビューも有り心配でしたが問題有りませんでした。溶接品ですから、多少の調整は必要ですが、問題のレベルでは有りません。 約300kgのハーレーの、倉庫内での、方向転換に使用します。
- nelo111
- 私は250ccのバイクを所有していますが、センタースタンド付きではありません。メンテナンス用に購入しました。組み立ては簡単ですが、いざバイクリアを上げるとなると一人ではできません。まず、女房にバイクを垂直に立ててもらい、素早くリアアームの幅に合わせスタンド位置調整し、リフトアップする。車重150Kgなのでそんなに大変ではありません。メンテナンスを終えてから降ろす時も女房に支えてもらいます。ま、女房とは久々の共同作業・・・。ちょっと余計でしたね。年に数回のメンテナンスには十分な強度、価格だと思います。が、大型車にどうかは分かりません。
- ituki06
- ステップワゴンに600ccバイクの固定に使っています。他の商品よりスマートで気に入っています
- こうひめ80
- 14キロと大変重いですが、そのぶんしっかりしています。私はxt250xに使用してますが、楽に上がります。でも、前後のバランスで後ろが上がらなかったりします。左右は安定していいです。
- qingyunti
- ローラースタンドとブラシ目当てで買いましたが、おまけもついてこの値段だと安いと思います。 チェーンメンテナンスはまだしてませんが、試しにローラースタンドを使用したところ思ったよりは 軽々タイヤを回せました。ちなみに250ccのバイクです。
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