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【第1位獲得！】 t*4様 SR400 ワンオフステンレス鏡面ベリーショートスラッシュカットマフ Yahoo!オークション -「sr400 スラッシュカット」(マフラー) (パーツパーツ

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商品説明

Yahoo!オークション -「sr400 スラッシュカット」(マフラー) (パーツ。ヤマハドラッグスター 400 クラシック DS4 DSC4 ドラッグパイプ。スラッシュカットタイプ｜オオニシヒートマジック（公式ホームページ。201912241852229678.JPG。送料無料匿名配送！キャブ車用写真ではフルレングス、ほぼノーマルシートと同じくらいのシートをつけていますが、セミダブルやシングルシートのボバーやチョッパースタイルにはとても合うかと思いますステップのプレーンワッシャーを取り除きマフラーステーを締めつけてください長さ340mm太さ48.6mm肉厚1.6mmステンレスSUS304を使用ワンオフバッフルを、取り外しできるように作り吸い込み系の重低音歯切れのよいサウンドにしましたバッフル取り外すと直管爆音サウンド楽しめますわざわざ差し込み部溶接しているのはこの太さがSRにベストマッチだからです、よくあるワンオフの物は差し込みパイそのままパイプ切っただけとかよくありますが、それとは比べものにならないバランスとカッコ良さです！エキパイ差し込み部ももちろんステンレスで内径41パイの特殊サイズを別注し4本スリット入れてしっかり固定できで排気漏れしませんステンレスバンド付属こだわり1.マフラーの微妙な角度/水平より少し上ノーマルエキパイ延長上にしています2.肉厚パイプで重低音3.ステー剛性と取り付け方、3mm厚ステンレスをしっかり溶接してカラーを、かましてしっかりと、固定！音大きめが嫌な方はワンオンバッフルを、外して細いパイプにガラスウールを巻くと静かになりますそのため細いパイプ部長めに作ってあります純正マフラーボルトオンキャブ車用寸法的にfi車も付きますがマッピングなど設定しないといけないかも知れませがエキパイにo2センサがあるので大丈夫ではないでしょうか？詳しくは分かりかねますキャブ車はバッフル付きならさほどセッティングも変えることなく使用できましたfi車の人が以前購入され燃調、使用に問題なかったそうですご検討よろしくお願い致します完全手作り一本一本実車でフィッティングしていますんでちゃんとポン付けですが多少の制作誤差はごさいます、世界に一つだけのワンオフマフラーを是非お願いいたしますセンタースタンドお使いの方ストッパー別途必要です確認動画https://lite.tiktok.com/t/ZSDtBUUbp/