素晴らしい 341 純正マフラーセット ホンダ⭐︎CB750four オマケあり ベース素材に旧 CB750K HM341刻印 SR HMCB750 CB750Four純正マフラー右 パーツ
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商品説明
CB750Four純正マフラー右 HMCB750 SR HM341刻印 CB750K ベース素材に旧。CB750Four(K2) 東京本社 HM341純正マフラー|SOLD OUT|旧車・絶版。CB750Four(K2) 東京本社 HM341純正マフラー|SOLD OUT|旧車・絶版。ホンダcb750fourの純正マフラーです。341です。画像のものが全てになりますので、おまけとして、フランジやエンジン側に取り付けるパーツ、再生しようと保管しておりました1本(エキパイとサイレンサーが2分割)、1本分のサイレンサー(外蓋)もセットさせていただきます。エンジン側に取り付けるボルトが1本見当たりませんが、計7本お付けいたします。当時ものですので、錆等はございます。ご理解ください。。Yahoo!オークション -「hm-341」(マフラー本体(純正)) (ホンダ用)の。BRDスーパーレーシングチャンバーNSR50。ホンダHRC RTL250s アルミニウム製マフラー。CB250T CB400T ホーク パステルロード スネーク スリム管 希少。専用Realize ホンダ タクト22Racing AF75 SUSマフラー。期間限定値下げ モンキー125 武川 スポーツマフラー(ノーマルルック)中古レビュー
商品の評価:




4.0点(3503件)
- サイボーグ3683
- 去年春交換した旧キャブ(非純正、50、70、90兼用品)がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
- もくもく6689
- 国家二級ガソリン整備士です。 ジェット類の精度の問題なのか、このリペアキットを使用してから、まったくの絶不調です。元に戻したら治りました。 ハマった時間とお金を返して頂きたい。
- ゆうはる2
- 発送も迅速で、梱包も丁寧でした。商品にも満足です。また利用したいです。
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