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【予約販売】本【廃盤】GLORIA グロリア　下倉楽器　アルトサックス廃盤】GLORIA グロリア下倉楽器アルトサックス - メルカリ管楽器・吹奏楽器

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商品説明

廃盤】GLORIA グロリア下倉楽器アルトサックス - メルカリ。廃盤】GLORIA グロリア下倉楽器アルトサックス - メルカリ。下倉楽器ウェブショップ / アルトサックス。【商品名】GLORIA グロリア　下倉楽器　アルトサックス【状態】●動作確認済み●経年によるサビやスレ傷などございます。細かなメンテナンスをしておりませんのでメンテナンス前提の現状販売となりますのでご理解ください。【付属品】●ハードケース●マウスピース画像に写っているものが全てです。【商品説明】　●即購入オッケーです！※急遽出品を取り下げる場合がございます。ご了承下さい。※撮影環境や使用するモニター、反映されにくい色味など、商品と画像に若干の色誤差が生じますことをご了承ください。✔︎タバコ吸ってません！✔︎ペット飼ってません！ご不明な点ありましたら、ご質問どうぞ！宜しくお願いします☻。G42 | 【クロサワ楽器店オンラインショップ】いい楽器とのいい出会いを。B&S CHALLENGER 3137 トランペット B♭ マウスピースなし。特注‼️ヤナギサワアルトネックブロンズノーラッカーWO-02。スレイド / SLADE Designed by USA / B♭管Tp（新古品。ティアーモオカリナ黒陶 SF管。YAMAHA デジタルサックス YDS-150 イヤホンおまけ付

レビュー

商品の評価：

4.4点(3467件)

2026-03-12

osaka-2019: 以前シルバーを使用しましたが、それに比べて黒は薄い？吐出量が少ない？同じ物に塗っても、シルバーは余りましたが、黒は足りない感じでした。

2026-03-26

とらきち子: これまでも、ピークリップ、アース等GTK製品を色々と装着していますが、今回はエキゾースト９を購入、取り付けました。取り付けはアルトワークスで、軽にしては加速、走りは良く楽しい車ですが、所詮軽四。回せば楽しいですがうるさいし、乗り心地は悪い。エキゾースト９を取り付けることにより、通常の走行時はエンジン音は静かになり、５速６０ｋｍでもギクシャクすることなく走るようになりました。回せばそれなりの音(所詮軽の音ですが)に変化しました。もともとレスポンスが良い車ですが、高速時はほんのちょっとアクセルを踏めばレスポンスよく反応します。一人では楽しいですが、同乗者はギクシャクするかもしれません。

2026-03-19

nakaak175: GTKのエギゾースト系は初めてですが、柔らかく装着が簡単なので、ステンレス耐熱タイラップで即装着。比較的後方に装着した割りには、2000回転前後のトルクが明らかにアップ。さらに、5000回転前後の音は別物で、エンジンをスポーツモードにしていないのに非常に勇ましい音に。ただし、全域で排気音は小さめに。トルクアップと同時にふけあがりまで改善。あとはどれくらい持続するか？この価格で2年ほど性能が維持されれば超ハイCP!!

2026-03-24

ヤッシー1964: 4気筒の接続面は面研していない感じで汚い。ターボ接続面は面研済みの状態。輸入品だから納得しています。取付けはこれからでポン付けできるか不安。

2026-03-05

sohei0130: 抜け具合もバッチリ＆レーシーサウンドになりました。

2026-03-22

ｒｉｋｏｔｉｎｒｉｋｕｔｉｎ: ４個目の購入になります。現在はフロントパイプ付根に１個、マフラー後方やや前方寄りに２個を装着しています。個人の好みにもよりますが、軽四車はトルク寄りの設定を好む方が多いとのことです。装着する位置によって低中速寄り、中高速寄りといった設定が可能です。効果が体感できるので、またもう１個と増えていきます（笑）。音質もやや低音になります。転がり抵抗が減少するかのようなスムーズな印象、トルク増と中高速での伸びが増していくことが体感できます。私的には一般的に体感が分かりやすい商品だと思います。

2026-02-19

からあげ2929: 吹け上がりが断然違いますね！フライホイール軽くしたのかと思うくらい軽やかに吹け上がります。マキシム等のエキマニより安価で丈夫なのも魅力。どうせすぐに真っ黒けになっちゃうんだから見た目は度外視w また馬力が上がる分、燃費は悪くなります(0.5km/L程度)。なおDIYでの取り付けはお勧め出来ません。この手の作業になれた業者に頼む必要があります。

2026-03-20

hide029: 消耗品ですので使用に何も不具合無いです良品を安く提供頂き感謝です！

2026-02-05

朱雀　太陽: 初めてこのアイテムを見た時ピーンと来るものがあり早速ショップの方に問い合せ後オーナーよりアドバイスを頂きながらの施工です。正直ここまで成果が出るとは思っていなかったのでびっくりです。結果報告です!! 船舶エンジン２基とも施工 ※ 弊社でのデーター取り波のない日・波のある日とも３回テスト出航しました。今まで通常燃費が１時間あたり２００リッターでしたが施工後１時間当たり１５０リッターの消費データーが取れました。これには正直弊社スタッフもびっくりです。第二段も構想中ですのでまたレビューしますが私にとってはこの商品はまさに神です!!!!!

2026-03-18

はなもも3717: 軽自動車ダイハツムーブラテに使用。マフラーの入り口（原動機側）に取り付けてみました。位置的にトルク向上が狙えそうでしたが、あまり体感できず。しかし、なぜか燃費が良くなった。次に給油してもやはり燃費が良くなっている。運転者の感覚が鈍いだけで、やはりトルクが上がっていたのかもしれない。GTK製品全般に言えるがコストパフォーマンスが高いと思う。耐久性は不明だが、ボロボロになったらまた注文すればいいか、と思っている。

2026-01-22