輸入雑貨のネットストア RYP Co.Ltd.

【ラッピング不可】インナーフォークキットデイトナ DAYTONA マルチタイプ 4Lモンキー 40mmショートマルチタイプインナーフォークキットモンキーゴリラパーツ

4.7

(3511件)

Pontaパス特典

サンキュー配送

17081円(税込)

171ポイント(1％)

Pontaパス会員ならさらに+1％ポイント還元！

送料

は送料無料

（

注意事項

）

3502

配送情報

お届け予定日：2026.04.08 2:2までにお届け

※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。

ロットナンバー

95972241742

お買い物の前にチェック！

Pontaパス会員なら
ポイント+1％

三太郎の日に当店でご購入すると最大20％

クーポン配布中！

商品説明

インナーフォークキットマルチタイプ 40mmショート 4Lモンキー。インナーフォークキットドラム専用 5Lフォークブーツ付スタンダード。インナーフォークキットマルチタイプスタンダード長モンキー/ゴリラ。購入後、開封のみで新品未使用です。仕様変更のため出品致します。製品に欠品はありません。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。。Amazon | デイトナ(Daytona) インナーフォークキットマルチタイプ。らい。ホンダ、ゴリラモンキー純正タンクＨＯＮＤＡ錆無し純正タンク。シャリー　　サブタンク　レア。ゼファータンクカバー、テールカウル。Ape エイプ　赤タンク。中居スポーツスタータンクインジェクション。HONDA バイク　FTR223 タンク　純正　オレンジ。ホンダレブル250-500用タンクカバー K-speed Diabolus。貴重　ホンダ　R&P タンク　美品　レストア　カスタム　予備　ビンテージ。Dトラッカー KLX 250SB オイルキャッチタンク。エストレヤタンク 51081-5284 カワサキ純正中古。【無料配送可】HONDA ホーネット250 後期型タンク【凹みあり】。GT380 タンクキャップ　　美品　鍵付　新古品。美品なかつ

レビュー

商品の評価：

4.7点(3511件)

2026-03-12

glass1999: ホンダＴＬ１２５Ｓイーハトーブのキャブセッティングのために購入しました。快調です。

2026-03-26

ちゅらKEN: 念願のバキュームゲージです！これからはよりよいバイクライフができると思います！

2026-03-19

tsuru1999: ゼファー750のキャブが詰まってしまったので、購入しました。暇を見て使ってみます。まだ未使用です。

2026-03-24

koutohi: 古いバイクのオーバーホール用を主な目的に購入しました。オーバーホールキットのみでも純正部品に比べとてもお買い得感があり、ジェット類は迷わず一式全部交換してバイクの調子もかなり良くなりました。今はまだキャブ以外にも手のかかる状態ですが、余裕が出来たら燃調キットでも、あれこれ試してみたいです。

2026-03-05